China Klasifikasi motor linear magnet produsen lan supplier |Xinfeng

Klasifikasi motor linear magnet

Detail Produk

Tag produk

PENGENALAN PRODUK

Motor linier yaiku motor listrik sing wis "unroll" stator lan rotor, saengga ora ngasilake torsi (rotasi) ngasilake gaya linier ing dawane.Nanging, motor linear ora kudu lurus.Karakteristik, bagean aktif motor linear duwe ujung, dene motor konvensional liyane disusun minangka loop terus.

1. Materi

Magnet: Neodymium Magnet

Bagian perangkat keras: baja 20 #, baja tahan karat martensit

2. Aplikasi

Motor servo linear tanpa sikat "U-channel" lan "flat" wis kabukten cocog kanggo robot, aktuator, tabel / tahapan, penyelarasan lan posisi serat optik / fotonik, perakitan, alat mesin, peralatan semikonduktor, manufaktur elektronik, sistem visi, lan akeh liyane. aplikasi otomasi industri.

KENAPA PILIH MOTOR LINEAR?

1. Kinerja dinamis

Aplikasi gerakan linear duwe macem-macem syarat kinerja dinamis.Gumantung ing spesifik siklus tugas sistem, pasukan puncak lan kacepetan maksimum bakal drive pilihan saka motor:

Aplikasi kanthi muatan entheng sing mbutuhake kacepetan lan akselerasi sing dhuwur banget biasane nggunakake motor linear tanpa wesi (sing duwe bagean obah sing entheng lan ora ngemot wesi).Amarga ora duwe daya tarik, motor tanpa wesi luwih disenengi karo bantalan udara, nalika stabilitas kacepetan kudu ngisor 0,1%.

2. Wide pasukan-kacepetan sawetara

Gerakan linear drive langsung bisa nyedhiyakake gaya dhuwur ing macem-macem kecepatan, saka kondisi kacepetan sing mandheg utawa kurang nganti kecepatan dhuwur.Gerakan linear bisa entuk kecepatan sing dhuwur banget (nganti 15 m / s) kanthi kekuwatan kanggo motor inti wesi, amarga teknologi diwatesi dening kerugian arus eddy.Motor linear entuk regulasi kecepatan sing lancar, kanthi riak sing sithik.Kinerja motor linear ing sawetara kecepatan bisa dideleng ing kurva kacepetan gaya sing ana ing lembar data sing cocog.

3. Integrasi gampang

Gerakan linear magnet kasedhiya ing macem-macem ukuran lan bisa gampang diadaptasi kanggo umume aplikasi.

4. Suda biaya kepemilikan

Kopling langsung saka muatan menyang bagean obah motor ngilangi kabutuhan unsur transmisi mekanik kayata leadscrews, timing belt, rak lan pinion, lan drive gear cacing.Boten kados motor disapu resik, ora ana kontak antarane bagean obah ing sistem drive langsung.Mulane, ora ana nyandhang mekanik sing nyebabake linuwih lan umur dawa.Bagian mekanik sing luwih sithik nyuda pangopènan lan nyuda biaya sistem.